Hentig Glas
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Depuis 2021, l’ancienne voie ferrée reliant la gare de Saint-Brieuc au port du Légué se transforme progressivement en voie verte. Ce projet, lancé en plusieurs phases, a déjà permis d’ouvrir deux tronçons. La mise en service du troisième tronçon va permettre de relier le centre-ville à la plage du Valais, sa mise en service est programmée pour septembre 2025.
Une voie très verte
Les travaux d’aménagement du troisième tronçon de la voie verte de Saint-Brieuc, Hentig Glas, ont démarré.
Cette partie de 2,3 km va relier la rue Chaptal à la rue du Valais, dans le quartier de Cesson. Cette séquence dite “Paysagère” va traverser la vallée de Douvenant, zone particulièrement verte. Elle s’arrêtera à l’intersection des rues du Commandant Estiennes d’Orves et du Valais et permettra d’accéder facilement à la plage, située à quelques mètres.
Elle permettra également de rejoindre des points stratégiques comme le GR34, la Vélomaritime ou encore le viaduc du Douvenant
Blandine Claessens, vice-présidente chargée des mobilités.
60 % de subventions
Ce troisième tronçon bénéficie du fonds de mobilité active (État) et du fonds Bien vivre partout en Bretagne (Région). Le reste à charge s’élève à environ 40 % du coût du projet et il est partagé à parts égales entre Saint-Brieuc Armor Agglomération, maître d’ouvrage, et la Ville de Saint-Brieuc.
Sur la voie de chemin de fer
Comme le premier tronçon, cette séquence va emprunter le tracé de l’ancienne voie de chemin de fer qui a fonctionné de 1897 à 1995. Cette dernière vient de passer sous la gestion (pour 20 ans) de l’Agglomération suite à une convention signée en janvier avec la SNCF.
Des aménagements légers
Les traverses et rails ont été déposés par la SNCF fi n 2024. Un enrobé va être posé sur le ballast. Afin de respecter les corridors nocturnes, aucun éclairage ne sera mis en place sur le tracé. Mais des potelets lumineux et un marquage photo-luminescent au sol assureront un guidage des usagers aux premières heures nocturnes. Quelques bancs et tables vont être installés ainsi que des arceaux vélos et des petits poteaux aux entrées de voie. En parallèle de l’aménagement de la voie verte, les cinq ouvrages d’art présents sur le linéaire seront mis en conformité.
En respect de la zone Natura 2000
Réalisés dans une zone Natura 2000, les travaux respectent les préconisations de protection environnementale. C’est notamment pour cette raison que le débroussaillage a été restreint et programmé en fonction des périodes de nidification, mais aussi que la voie verte ne sera pas éclairée par des lampadaires.
Un quatrième et dernier tronçon
En parallèle des travaux, l’Agglomération poursuit les études pour l’aménagement de la dernière séquence du projet dite “ Maritime ”, toujours sur l’emprise de la voie ferrée. Cependant, un itinéraire alternatif sera matérialisé sur le réseau de voirie dès la mise en service de la séquence “ Paysagère ” afin de la connecter avec le port du Légué.
